7月1日起，暑运期间长三角铁路估计发送旅客1.74亿人次。为了承认和确保京沪、郑徐、徐连高铁、青盐铁路和京沪、陇海等繁忙干线暑期运送晓畅，连日来，我国铁路上海局集团有限公司徐州站、徐州工务段、徐州电务段、徐州供电段等单位的干部员工坚守在铁路沿线，用汗水看护万千旅客归途。
夜深人静时，在京沪高铁徐州东京沪场上一片繁忙现象，徐州区域工电供单位作业人员正在全方面展开线路、信号机、道岔、轨迹电路、接触网分段绝缘器等设备修理作业，他们其间半数以上是90后青年员工，依照分工丝毫不差进行着一项又一项夜间巡视、查看、养修、实验、调整等作业。此刻，信号机设备转化的灯火与灯具的光束、钢轨打磨的火花交相辉映，对讲机应对声、电动设备转化声此伏彼起，远处高楼上星光点点，这群夜行人向光而行、一个夜间天窗步行将近2万步，芳华之光在高铁开放。
徐州区域京沪高铁徐蚌段车流密度非常大，暑运开端前，徐州区域工务、电务、供电、房建等单位紧盯看牢防洪要点区段，有清晰的意图性地完善应急预案，备足抢险机具、物资备品和人员力气，跨专业、跨单位、跨区域加强和谐联动，安排党员、团员突击队拉网式展开设备查看整治，调整道岔260组、整治结合部病害89处；暑运开端后，安排监控力气24小时值守，采纳强化步行、添乘查看，加密轨迹查看仪、钢轨探伤仪和会集智能监测、道岔缺口监测等巡检、调阅频次，经过“人查+机巡”前置毛病防控关口，有用防备危险，最大极限削减对运送的影响。
开始估计，本年暑运徐州直属站估计发送旅客691.3万人，同比增加4.94%。徐州东站估计暑运发送旅客412.4万人，较同比增加3.64%。8月中下旬迎来暑运最高峰，估计周末日均客发超越12万人。从客流成分剖析，暑运以惯例通勤、省亲、公商务客流为根底，以学生儿童省亲访友、亲子旅行客流为中心增加点，学生、儿童出行占比较高。从客流去向剖析，长三角方向的南京、上海、姑苏依旧是客流会集出行方向。
针对暑期亲子游、研学游较多，为方便在暑运中来徐州玩耍的旅客出游，徐州站联合文旅部分制作了“徐州美食旅行导览图”“徐州旅行抢手打卡地”等宣扬手册，放置在出站口、售票大厅、服务台等处点。暑期运送中，除了向旅客供给咨询服务、车次和道路指引外，徐州站还活跃推出“顺心”母婴、“顺心”助老、“顺心”寻物等多个服务项目。(杨召奎 许佳运)
